- Автобегиннер.ру
- / Автошколы
- / Автошколы Москвы
- / Автошкола "Кабриолет", отзывы об автошколе
Автошкола "Кабриолет", отзывы об автошколе
Уважаемый Серж, а это Вы, извините, когда учились-то? Подозреваю, что давно, так как на сегодняшний день у Кабриолета другая площадка, группы небольшие и занятий хватает на всех.
Если мне не изменяет память, я этот пост уже тут или на другом ресурсе видела)) Повторяетесь, конкуренты!!)))
Если мне не изменяет память, я этот пост уже тут или на другом ресурсе видела)) Повторяетесь, конкуренты!!)))
С большим негативом вспоминаю занятия в автошколе "Кабриолет". Огромные группы по вождению, при этом инструктора обучают неважно, у них вал учеников. Плохое качество обучения пытаются скомпенсировать количеством занятий, из-за этого тратятся лишние время и деньги.
Ряд элементов, обязательных на сдаче в ГИБДД (змейка, эстакада) на площадке отсутствует. Покрытие на площадке плохое, сама площадка под уклон, из-за этого элементы отрабатываются не так, как следует.
Вообще ученик брошен на произвол судьбы, любые проблемы решает самостоятельно, конфликты с инструкторами (которые случаются нередко) тоже. Руководство показательно устраняется от всего этого.
Недостатки практического обучения несколько компенсируются нормальным преподаванием теории - единственное, к чему в "Кабриолете "нет претензий.
Единственный выход - брать по максимуму занятия, чтобы хоть чему-то научиться, ну и "подстраховаться" на сдаче (иначе площадку в ГИБДД реально сдать через 3-5 занятий). Ну или брать частного инструктора и учиться у него во время обучения в школе. Но всё это очень накладно и неудобно, лучше сразу выбрать нормальную школу.
Ряд элементов, обязательных на сдаче в ГИБДД (змейка, эстакада) на площадке отсутствует. Покрытие на площадке плохое, сама площадка под уклон, из-за этого элементы отрабатываются не так, как следует.
Вообще ученик брошен на произвол судьбы, любые проблемы решает самостоятельно, конфликты с инструкторами (которые случаются нередко) тоже. Руководство показательно устраняется от всего этого.
Недостатки практического обучения несколько компенсируются нормальным преподаванием теории - единственное, к чему в "Кабриолете "нет претензий.
Единственный выход - брать по максимуму занятия, чтобы хоть чему-то научиться, ну и "подстраховаться" на сдаче (иначе площадку в ГИБДД реально сдать через 3-5 занятий). Ну или брать частного инструктора и учиться у него во время обучения в школе. Но всё это очень накладно и неудобно, лучше сразу выбрать нормальную школу.
Училась в Кабриолете несколько лет назад. Сейчас, с позиций некоторого опыта, понимаю, что занятия (и теория и практика) дали 100% необходимых знаний и навыков, которые нужны человеку, чтобы вообще сесть за руль в мск. То есть, да, первые дни ползала и привыкала к самостоятельной езде, но потом начало вспоминаться все то, что рассказывали в школе, и в итоге освоилась и "вписалась в поток" где-то недели за три (это при том, что я по жизни не метеор совершенно). Что касается атмосферы и эмоций - да, психологически комфортно, но я шла не за этим и потому оценить школу с этой стороны вряд ли смогу адекватно. В любом случае, получать знания и учиться - задача ученика, и для тех, кто это делать умеет, в принципе не важно, эта автошкола или другая. Тем, кому надо все разжевывать - это сюда.
Да, ГИБДД сдала с первого раза. Дать денег не предлагали ни мне, ни кому-либо с потока. Вообще занятно звучит "пытались упорно развести на большее кол-во занятий". При том, что график у всех инструкторов расписан на три недели вперед, а к некоторым еще пишутся второй строчкой на случай отмены, это звучит нелепо.
Да, ГИБДД сдала с первого раза. Дать денег не предлагали ни мне, ни кому-либо с потока. Вообще занятно звучит "пытались упорно развести на большее кол-во занятий". При том, что график у всех инструкторов расписан на три недели вперед, а к некоторым еще пишутся второй строчкой на случай отмены, это звучит нелепо.
Отличная автошкола. Я училась здесь, моя сестра - параллельно в другой а/ш. Так там ей инструктор рассказывал, что в зеркало заднего вида вообще смотреть не обязательно. В Кабриолете прекраснейший преподаватель теории, учитель "от бога", и у меня был замечательный инструктор, который научил меня не только педали нажимать, но и оценивать ситуацию на дороге в каждый момент.
Училась в Кабриолете год назад, и сейчас понимаю, что автошколу я выбрала правильно - научили всему, что необходимо начинающему водителю. Быстро запарковаться? - Пожалуйста!
Смотреть по зеркалам и заранее оценивать дорожную ситуацию? - Легко!
Сдала в гаи с четвертого раза, но не из-за "низкого качества преподавания", как тут пишут, а поскольку очень волнительно всё это было.
Автошколу "Кабриолет" рекомендую всем, кто хочет научиться управлять автомобилем, а не просто получить права.
Смотреть по зеркалам и заранее оценивать дорожную ситуацию? - Легко!
Сдала в гаи с четвертого раза, но не из-за "низкого качества преподавания", как тут пишут, а поскольку очень волнительно всё это было.
Автошколу "Кабриолет" рекомендую всем, кто хочет научиться управлять автомобилем, а не просто получить права.
Отучилась в филиале на Белозерской, группа выходного дня. Порекомендовала подруга.Имея двухлетнего сына, для меня было принципиально научиться вождению качетсвенно.
Если есть желание научиться ездить, комфортно себя чувствовать на дороге, самостоятельно оценивать обстановку и научиться принимать верные решения, то это тот вариант, который нужен. Здесь Вас не научат "как сдать в гаи", экзамен - это большая лотерея и проверка нервов. Ездила с тремя разными инструкторами, пробовала разные машины. Смена инструктора, если не сошлись характерами не проблема, даже без объяснений. Своим инструктором довольна на 1000%. Всякое было и злилась на себя и плакала на площадке и на него злилась, думая, "ну вот если бы вот так, то я бы быстрее научилась". Нет, не научилась бы. Теорию успели попреподавать два лектора, после них и в правила можно лишний раз не заглядывать, настолько в голове укладывается хорошо. Площадка грунтовая и ЭТО ШИКАРНО!!! Нет пресловутого "катись на сцеплении, раз катится". Постоянно нужно "держать машину", контролировать каждый сантиметр под колесами. По глупости взяла занитие с ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДОВАННЫМ инстуктором в Подмосковье (по прописке) "небо и земля", вот здесь как раз можно было говорить о набивании цены и вытягивании денег.
Школа, которую рекомендую.
Если есть желание научиться ездить, комфортно себя чувствовать на дороге, самостоятельно оценивать обстановку и научиться принимать верные решения, то это тот вариант, который нужен. Здесь Вас не научат "как сдать в гаи", экзамен - это большая лотерея и проверка нервов. Ездила с тремя разными инструкторами, пробовала разные машины. Смена инструктора, если не сошлись характерами не проблема, даже без объяснений. Своим инструктором довольна на 1000%. Всякое было и злилась на себя и плакала на площадке и на него злилась, думая, "ну вот если бы вот так, то я бы быстрее научилась". Нет, не научилась бы. Теорию успели попреподавать два лектора, после них и в правила можно лишний раз не заглядывать, настолько в голове укладывается хорошо. Площадка грунтовая и ЭТО ШИКАРНО!!! Нет пресловутого "катись на сцеплении, раз катится". Постоянно нужно "держать машину", контролировать каждый сантиметр под колесами. По глупости взяла занитие с ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДОВАННЫМ инстуктором в Подмосковье (по прописке) "небо и земля", вот здесь как раз можно было говорить о набивании цены и вытягивании денег.
Школа, которую рекомендую.
Низкое качество преподавания и оснащения, высокие цены. Экзамен в ГИБДД удалось сдать с 4 раза, но самостоятельно, хотя предлагали "помочь" (вообще-то эта тема в школе табу, поэтому получится дороже, чем в обычной автошколе - сравнивал для интереса с автошколой, в которой учился друг). Кстати, такая "качественная" подготовка по вождению - обычная для этой школы, у нас большинство в группе так сдавало.
Отдельная тема - это геморрой с инструкторами. Такое количество ленивых, но жадных работников - наверное, всероссийский рекорд. Ну и отдельное "спасибо" администрации за раздутые группы вождения, в которых по десятку человек пытается записаться на вождение.
Отдельная тема - это геморрой с инструкторами. Такое количество ленивых, но жадных работников - наверное, всероссийский рекорд. Ну и отдельное "спасибо" администрации за раздутые группы вождения, в которых по десятку человек пытается записаться на вождение.
А мне понравилось здесь учиться. Вообще не поняла насчет взяток и тому подобного. Как будто о разных школах говорим. А уж инструктора поменять - раз плюнуть. Если у написавших товарищей возникали такого рода проблемы, надо было директору сказать о них - решились бы мгновенно
Училась в «Кабриолете» (филиал ул. 1905 г.) этой зимой, впечатления только положительные. Пришла учиться с нуля. В процессе обучения сменила инструктора (когда поняла, что с первым прогресса нет) – без каких-либо проблем. Все инструктора, с которыми довелось ездить (их было 5) вполне адекватные люди, хамства замечено не было. Теория – вообще нечто фееричное, после тяжелого рабочего дня шла на занятия как на праздник, хотя условия, чего уж там, спартанские.
В ГАИ город сдала со 2-го раза, теорию и площадку – с первого. Сама и без взяток, естественно. Через неделю после получения прав купила машину, села и поехала. Ездить не страшно и очень нравится. Рекомендую школу ВСЕМ.
В ГАИ город сдала со 2-го раза, теорию и площадку – с первого. Сама и без взяток, естественно. Через неделю после получения прав купила машину, села и поехала. Ездить не страшно и очень нравится. Рекомендую школу ВСЕМ.
Школа УЖАС!!!
Знаний НОЛЬ одни взятки.
Инструктор Шушков Алексей. Прямо сказал, без денег не сдать вообще.(и сказал сумму 30т.р чтоб получить права "быстро")
Ушел из этой "школы". Не советую там учится.
Знаний НОЛЬ одни взятки.
Инструктор Шушков Алексей. Прямо сказал, без денег не сдать вообще.(и сказал сумму 30т.р чтоб получить права "быстро")
Ушел из этой "школы". Не советую там учится.
