- Автобегиннер.ру
- / Автошколы
- / Автошколы Москвы
- / Автошкола "Автоволна"
Автошкола "Автоволна"
г. Москва, ш. Хорошевское, 33
(495) 195-03-15*
* Не забудьте при звонке в автошколу сказать, что нашли ее на сайте
автобегиннер.ру
B
Все отзывы ›Отзывы об автошколе
Екатерина, на самом деле, сколько людей - столько и мнений!!! Главное - желание стать "ВОДИТЕЛЕМ", а это , поверьте, не просто. Отказывалась от этой идеи не один раз.
Вы знаете, есть с чем сравнивать! Данная автошкола (без лжи) преподавание 5+, техника вождения 5+.
Владимир Иванович и все остальные инструктора просто супер.
Только "БРАВО".
После получения прав практически сразу же села за руль. Супруг с 25-летним стажем вождения был доволен моей подготовкой. В выходные наматывала по Москве и МО по 100, а то и больше км. Здесь заслуга прежде всего инструктора.
Любимой автошколе процветания и хороших учеников.
Вы знаете, есть с чем сравнивать! Данная автошкола (без лжи) преподавание 5+, техника вождения 5+.
Владимир Иванович и все остальные инструктора просто супер.
Только "БРАВО".
После получения прав практически сразу же села за руль. Супруг с 25-летним стажем вождения был доволен моей подготовкой. В выходные наматывала по Москве и МО по 100, а то и больше км. Здесь заслуга прежде всего инструктора.
Любимой автошколе процветания и хороших учеников.
РАзбавлю Ваши сладкие отзывы своим негативом....
Обучение в автошколе АВТОВОЛНА за гранью моего понимания.
Организация учебного процесса нулевая.
Теория преподается на уровне 2 -го класса.
Инструктор - хам и врун. Зажал часы и не вернул.Руководителю сказал, что ничего не знает..Ага.
Все настроено на выкачивание денег с обучающихся.
В начале было заявлено 20 часов вождения, а на деле оказалось, что это 9 занятий по 1,5 часа.
Странная логика, как минимум.
Так что, подумайте хорошо, прежде чем отдавать деньги неизвестно кому и за что!
Обучение в автошколе АВТОВОЛНА за гранью моего понимания.
Организация учебного процесса нулевая.
Теория преподается на уровне 2 -го класса.
Инструктор - хам и врун. Зажал часы и не вернул.Руководителю сказал, что ничего не знает..Ага.
Все настроено на выкачивание денег с обучающихся.
В начале было заявлено 20 часов вождения, а на деле оказалось, что это 9 занятий по 1,5 часа.
Странная логика, как минимум.
Так что, подумайте хорошо, прежде чем отдавать деньги неизвестно кому и за что!
В целом школа на 4+.
Теория для меня была неинтересна, многовато лирики, впрочем народу искромётный стиль лектора нравился. Я же учил сам попеременно читая книжку и затачивая тесты на компьютере. В общей сумме посетил занятий 5.
По вождению инструктор попался хороший, хотя себе на уме. Но учил и комментировал по делу. Поскольку для меня моторные навыки всегда проблема, то брал несколько занятий сверху максимума.
Площадка у школы хорошая, просторная. Не толпились, даже когда по пять человек на площадке каталось. Эстакада адекватная.
Теперь о грустном.
1. машина с сюрпризом
Учился на черри амулете, ездит нормально, но ручник просто адский. Т.е. на эстакаде надо уметь им пользоваться. Пару человек на экзамене завалились т.к. сели на данный амулет впервые и не смогли на эстакаде поставить на ручник/снять с него. Вообще-то это свинство, ручник владелец мог бы запросто подтянуть.
2. с вероятностью 50% вы _не_ сможете сдавать на том, на чём учились
Выбираются 2 (к примеру) машины из 4х, на них все и сдают. Если вы катались на машине A или B, а сдача происходи на C или D, то будете сдавать на незнакомой.
3. некоторые инструкторы учат опасным глупостям
Был эпизод когда двух подряд дев высадили через 10 секунд езды по городу за стремление ехать в половине полосы, прижавшись к припаркованным на обочине. Инструктор так научил, чтобы спокойнее было на занятиях ездить, видимо. А это нарушение по ПДД, ГАИшник тут совершенно прав.
4. блатные/платные студенты
замечены не были. Все делали по три упражнения, ездили по городу. На экзамене площадку сдало две трети, но город довольно мало (5? человек из 15). Никаких дискриминаций тоже не заметил (друг рассказывал, что где он сдавал сначала скопом шли взяточные, потом оставшихся от автошколы ставили в конец общей очереди).
5. ГАИшники валят, шансов сдать честно нет
Это не правда. Я сдал безо всяких взяток с первого раза (может занимался много, а может повезло). Причём инспектор даже указал на помарку какую-то, но придираться или возить меня кругами в ожидании второй и третьей помарки не стал. В основном не сдавали люди которые ехали 5км/час или между полос.
Самое главное на экзамене это:
а) развернуться
б) не встать в неправильную полосу на перекрёстке (стрелки на земле)
в) пропустить пешеходов, всех, каких можно
Разворот будет на 99%, я для надёжности разворачивался через двор, а то когда мало опыта легко застрять поперёк дороги. Ещё хороший вариант развернуться на перекрёстке, немного неспокойно, но если делать всё медлено, то опасной ситуации не будет, а народ пропустит.
Знаки на земле есть на маршруте, на ближайшем к началу перекрёстке.
Рядом с началом много пешеходных переходов, надо останавливаться, даже если они ждут на обочине.
Включить фары и пристегнуться тоже конечно надо.
Итого:
- цена обучения обычная
- теория не особо нужна
- оснащение (площадка, машина) хорошие
- инструкторы разные, бойтесь езденья 5км/час, между полос, нарочито простых маршрутов без кругового движения, светофоров со стрелками, разворотов.
Я конечно доволен, в первую очередь тем, что сдал с первого раза.
Теория для меня была неинтересна, многовато лирики, впрочем народу искромётный стиль лектора нравился. Я же учил сам попеременно читая книжку и затачивая тесты на компьютере. В общей сумме посетил занятий 5.
По вождению инструктор попался хороший, хотя себе на уме. Но учил и комментировал по делу. Поскольку для меня моторные навыки всегда проблема, то брал несколько занятий сверху максимума.
Площадка у школы хорошая, просторная. Не толпились, даже когда по пять человек на площадке каталось. Эстакада адекватная.
Теперь о грустном.
1. машина с сюрпризом
Учился на черри амулете, ездит нормально, но ручник просто адский. Т.е. на эстакаде надо уметь им пользоваться. Пару человек на экзамене завалились т.к. сели на данный амулет впервые и не смогли на эстакаде поставить на ручник/снять с него. Вообще-то это свинство, ручник владелец мог бы запросто подтянуть.
2. с вероятностью 50% вы _не_ сможете сдавать на том, на чём учились
Выбираются 2 (к примеру) машины из 4х, на них все и сдают. Если вы катались на машине A или B, а сдача происходи на C или D, то будете сдавать на незнакомой.
3. некоторые инструкторы учат опасным глупостям
Был эпизод когда двух подряд дев высадили через 10 секунд езды по городу за стремление ехать в половине полосы, прижавшись к припаркованным на обочине. Инструктор так научил, чтобы спокойнее было на занятиях ездить, видимо. А это нарушение по ПДД, ГАИшник тут совершенно прав.
4. блатные/платные студенты
замечены не были. Все делали по три упражнения, ездили по городу. На экзамене площадку сдало две трети, но город довольно мало (5? человек из 15). Никаких дискриминаций тоже не заметил (друг рассказывал, что где он сдавал сначала скопом шли взяточные, потом оставшихся от автошколы ставили в конец общей очереди).
5. ГАИшники валят, шансов сдать честно нет
Это не правда. Я сдал безо всяких взяток с первого раза (может занимался много, а может повезло). Причём инспектор даже указал на помарку какую-то, но придираться или возить меня кругами в ожидании второй и третьей помарки не стал. В основном не сдавали люди которые ехали 5км/час или между полос.
Самое главное на экзамене это:
а) развернуться
б) не встать в неправильную полосу на перекрёстке (стрелки на земле)
в) пропустить пешеходов, всех, каких можно
Разворот будет на 99%, я для надёжности разворачивался через двор, а то когда мало опыта легко застрять поперёк дороги. Ещё хороший вариант развернуться на перекрёстке, немного неспокойно, но если делать всё медлено, то опасной ситуации не будет, а народ пропустит.
Знаки на земле есть на маршруте, на ближайшем к началу перекрёстке.
Рядом с началом много пешеходных переходов, надо останавливаться, даже если они ждут на обочине.
Включить фары и пристегнуться тоже конечно надо.
Итого:
- цена обучения обычная
- теория не особо нужна
- оснащение (площадка, машина) хорошие
- инструкторы разные, бойтесь езденья 5км/час, между полос, нарочито простых маршрутов без кругового движения, светофоров со стрелками, разворотов.
Я конечно доволен, в первую очередь тем, что сдал с первого раза.
сейчас обучаюсь в этой автошколе, все на 5+. уверена, при сдаче экзамена на права проблем не будет! В моем случае преподаватель теории и инструктор это один и тот же человек, Владимир Иванович. Человек с отличным чувством юмора, одновременно очень серьезно относящийся к процессу обучения, реально тупого научит)))
главный совет тем, кто собирается начать обучение, не спорьте с инструкторами, у них опыта побольше как вождения, так и обучения..
наша группа вконтакте, добавляйтесь!
http://vkontakte.ru/club_avtowolna
главный совет тем, кто собирается начать обучение, не спорьте с инструкторами, у них опыта побольше как вождения, так и обучения..
наша группа вконтакте, добавляйтесь!
http://vkontakte.ru/club_avtowolna
Автошкола отличная!!!!!Инструкторы замечательные,Владимир Иванович, преподаватель теории,объясняет очень интересно,с юмором,запоминающе!!!
