- Автобегиннер.ру
- / Автошколы
- / Автошколы Москвы
- / Автошкола "Автодор", отзывы об автошколе
Автошкола "Автодор", отзывы об автошколе
Прекрасная школа. Все зависит только от учеников. Если есть желание то все удастся. Не надо сетовать на преподавателей и инструкторов. Я сдала все сама никто ничего не вымогал. Упорство и желание водить автомобиль..... Оцените себя для начала и свои способности.....
Школой не довольна, не знаю как учат в других автошколах, может быть везде одинаково! Теория была прекрасно рассказана Игорем Давидовичем, но практика оставляет желать лучшего, никто из нашей группы с инструкторами автошколы водить не научился, кто хотел самостоятельно сдать в ГИБДД брали дополнительные уроки с другими инструкторами, поэтому на низкую цену уповать не стоить, дешево не значит качественно!!!! При моем занятии на площадке оказалось при въезде в гараж в зеркала смотреть не надо, со слов инструктора))) в городе занятий мало, все нацелено на покупку прав, самому после автошколы сдать экзамен не возможно!!!
Обращение к представителю
Да? Вы говорите, А. Г. Кремнев пытался чему-то научить? Да он большую части времени на занятиях только фильмы смотрел и все! Ничего толком не объяснял, как какое упражнение делать надо. Почему-то начав заниматься с другим инструктором, я научился делать все те упражнения за 2 занятия, котоые у Вас не мог освоить за 13! И экзамен мне удалось сдать с первой же попытки безо всяких взяток, пройдя всего 10 занятий с нормальным инструктором, который фильмы не смотрит, а реально уделяет внимание обучению и все ошибки подробно истолковывает! Так что делайте выводы!
Да? Вы говорите, А. Г. Кремнев пытался чему-то научить? Да он большую части времени на занятиях только фильмы смотрел и все! Ничего толком не объяснял, как какое упражнение делать надо. Почему-то начав заниматься с другим инструктором, я научился делать все те упражнения за 2 занятия, котоые у Вас не мог освоить за 13! И экзамен мне удалось сдать с первой же попытки безо всяких взяток, пройдя всего 10 занятий с нормальным инструктором, который фильмы не смотрит, а реально уделяет внимание обучению и все ошибки подробно истолковывает! Так что делайте выводы!
Да обычная нормальная автошкола, инструктор Дима клевый
Народ а в каком гаи будет кзамен 19 февраля? и во сколько ?
плизз напишите, а то через 8 часов экзамен
Народ а в каком гаи будет кзамен 19 февраля? и во сколько ?
плизз напишите, а то через 8 часов экзамен
Отвечаю на претензии And.
Все ученики у нас оставляют на последнем собрании группы анонимную анкету...99% учеников всем довольны...
Вашу проблему я помню...
Ко мне вы не подходили,если бы подошли с проблемой ее бы сразу решили....
Ответ Killer: Вы сами не желали учиться!!!на 7 занятии вы были не в состоянии рулить автомобилем..При том,что ваша группа сдала экзамен в ГИБДД с первого раза на 95 % и ученики написали нам благодарственные письма...Если вам не подходил А.Г.Кремев почему вы не подошли в администрацию школы,у нас в договоре эта ситуация прописана!!!!А.Г.Кремнев пытался приложить все усилия ,но вы сами не хотели учиться и в город вас выпускать было просто опасно!!!!!!!
Все ученики у нас оставляют на последнем собрании группы анонимную анкету...99% учеников всем довольны...
Вашу проблему я помню...
Ко мне вы не подходили,если бы подошли с проблемой ее бы сразу решили....
Ответ Killer: Вы сами не желали учиться!!!на 7 занятии вы были не в состоянии рулить автомобилем..При том,что ваша группа сдала экзамен в ГИБДД с первого раза на 95 % и ученики написали нам благодарственные письма...Если вам не подходил А.Г.Кремев почему вы не подошли в администрацию школы,у нас в договоре эта ситуация прописана!!!!А.Г.Кремнев пытался приложить все усилия ,но вы сами не хотели учиться и в город вас выпускать было просто опасно!!!!!!!
По поводу предыдущего коммента.
Похоже, это чувачок из моей группы.
Да, действительно, в город его не выпустили инструкторы, но по одной причине: им было жалко как автомобиля, так и себя:))
Пару раз попадал на площадку вместе с ним - это ужас, реально было с ним страшно находиться рядом.
Поэтому советую вам на этот пост внимания не обращать.
Теперь более подробно об обучении.
Я обучался в школе на Волоколамском шоссев группе выходного дня, с конца сентября по начало декабря.
Стоимость -22000 руб.
Оплата в 2 этапа. Первый 10 тыс за теорию - через банк.
Второй - 12 тыс вождение налом. Ну или наоборот, 12 и 10, сейчас уже точно не помню.
При оплате теории подписывают договор.
Будьте внимательны
В стоимость практики согласно договору входят и ознакомительный инструктаж и сдача экзамена в школе и много еще что. Плюс часы академические, то есть по 45 мин.
Поэтому из 36 заявленных часов практики реально получалось 18 по 1.5 астрономических часа.
Но и это еще не все, из этих полутора часов, 30 минут на так называемый осмотр автомобиля. В итоге, одно занятие по практике по времени занимает 1 час.
График занятий составлен так, чтобы вы смогли захватить весь световой день, с 8 до 17. То есть, если вы сегодня катаетесь в 8, то в следующий раз в 9.30 и так далее. Каждый раз +1.5 часа к времени предыдущего занятия.
Теперь собственно об организации площадки.
На площадке одновременно находятся 4 машины. Упражнения отрабатываются поочередно. То есть, один делает - трое ждут. Если в начале при отработке собственно движения это не напрягало, то при отработке например въезда в гараж, время ожидания уже было достаточно большим. Но, надо отдать должное, инструктор объясняет как выполнять упражнение очень толково, если у вас нет проблем с пониманием и координацией движения, то с первого раза уже начинает получаться почти все. Кстати, я обучался у инструктора Вячеслава на синем Логане. Очень корректный и грамотный инструктор. Да, может прикрикнуть или что-то сказать резкое, но для этого нужно реально накосячить:) По опыту знакомых знаю, что с инструктором не всегда все так хорошо.
Теперь про грустное.
Город начинается по моему где то с 6 занятия.
Организовано это следующим образом. Полчаса вы едете в городе , причем по одному и тому же маршруту, а последние полчаса - возвращаетесь на площадку.
И так каждое занятие.
В итоге, по моим подсчетам, город занимает из общей практики около 5 часов чистого времени. На мой взгляд, это катастрофически мало. На мои попытки взять дополнительные занятия, инструктор согласился на одно, а после мягко уклонялся, ссылаясь на плотное расписание. Дополнительный час занятий стоит 1000 руб. Так что деньги дополнительные с вас в этой школе никто тянуть не будет. Хотя, возможно, мой случай не показателен.
Теория была ужасной. Если бы я не занимался самостоятельно до школы, то многое бы мне было непонятно.
В целом, школа неплохая, но все-таки сейчас,уже зная как все организовано - я бы выбрал другую, с большим числом практики по городу.
Похоже, это чувачок из моей группы.
Да, действительно, в город его не выпустили инструкторы, но по одной причине: им было жалко как автомобиля, так и себя:))
Пару раз попадал на площадку вместе с ним - это ужас, реально было с ним страшно находиться рядом.
Поэтому советую вам на этот пост внимания не обращать.
Теперь более подробно об обучении.
Я обучался в школе на Волоколамском шоссев группе выходного дня, с конца сентября по начало декабря.
Стоимость -22000 руб.
Оплата в 2 этапа. Первый 10 тыс за теорию - через банк.
Второй - 12 тыс вождение налом. Ну или наоборот, 12 и 10, сейчас уже точно не помню.
При оплате теории подписывают договор.
Будьте внимательны
В стоимость практики согласно договору входят и ознакомительный инструктаж и сдача экзамена в школе и много еще что. Плюс часы академические, то есть по 45 мин.
Поэтому из 36 заявленных часов практики реально получалось 18 по 1.5 астрономических часа.
Но и это еще не все, из этих полутора часов, 30 минут на так называемый осмотр автомобиля. В итоге, одно занятие по практике по времени занимает 1 час.
График занятий составлен так, чтобы вы смогли захватить весь световой день, с 8 до 17. То есть, если вы сегодня катаетесь в 8, то в следующий раз в 9.30 и так далее. Каждый раз +1.5 часа к времени предыдущего занятия.
Теперь собственно об организации площадки.
На площадке одновременно находятся 4 машины. Упражнения отрабатываются поочередно. То есть, один делает - трое ждут. Если в начале при отработке собственно движения это не напрягало, то при отработке например въезда в гараж, время ожидания уже было достаточно большим. Но, надо отдать должное, инструктор объясняет как выполнять упражнение очень толково, если у вас нет проблем с пониманием и координацией движения, то с первого раза уже начинает получаться почти все. Кстати, я обучался у инструктора Вячеслава на синем Логане. Очень корректный и грамотный инструктор. Да, может прикрикнуть или что-то сказать резкое, но для этого нужно реально накосячить:) По опыту знакомых знаю, что с инструктором не всегда все так хорошо.
Теперь про грустное.
Город начинается по моему где то с 6 занятия.
Организовано это следующим образом. Полчаса вы едете в городе , причем по одному и тому же маршруту, а последние полчаса - возвращаетесь на площадку.
И так каждое занятие.
В итоге, по моим подсчетам, город занимает из общей практики около 5 часов чистого времени. На мой взгляд, это катастрофически мало. На мои попытки взять дополнительные занятия, инструктор согласился на одно, а после мягко уклонялся, ссылаясь на плотное расписание. Дополнительный час занятий стоит 1000 руб. Так что деньги дополнительные с вас в этой школе никто тянуть не будет. Хотя, возможно, мой случай не показателен.
Теория была ужасной. Если бы я не занимался самостоятельно до школы, то многое бы мне было непонятно.
В целом, школа неплохая, но все-таки сейчас,уже зная как все организовано - я бы выбрал другую, с большим числом практики по городу.
А у меня вообще города не было! Ни одного занятия! Да и не учили даже делать большинство упражнений на площадке. 10 первых занятий - езда по кругу. остальные три - безуспешные попытки научиться делать некоторые упражнения, причем даже не объясняли, как их делать, догадывайся сам - и все!
Учился в "автодоре", никаких проблем нет, обучением остался доволен, сдал экзамен в гаи без проблем.
По некоторым пунктам:
- не понимаю претензии некоторых учеников на распределение их на неудобные часы вождения. Нас предупредили заранее, даже секретарь при составлении договора, что обучению в автошколе нужно будет уделить ВРЕМЯ, если этого времени нету, то пожалуйста записывайтесь в группу выходного дня, какие проблемы? :) Понятно что все желают попасть к инструктору до или после работы, но надо смотреть на вещи реально. И их система распределения по часам (каждый ученик попадает на разное для себя время, и утром, и днем, и вечером) меня устроила полностью, абсолютно справедливо.
- инструктора отличные ребята, все корректно, нормально учат. Все орг. вопосы решались без проблем, с мед.комиссией и с квитанциями и документами в гаи.
Вообще, хочу сказать, что ситуация с обучением вождению и с автошколами у нас сложилась достаточно непростая. Нужно понимать, что стоит приложить определенные усилия и стараться, никому кроме вас ваше обучение не нужно.. если заниматься спустя рукава и вообще не париться, то и результат в гаи будет соответствующе плачевный.. Старайтесь научиться водить автомобиль, внимайте, слушайте инструктора во все уши и все будет нормально :D
Вам дается машина, дается плошадка, и инструкции как и что делать. и все равно на последних занятиях перед экзаменами кто-то умудряется не проехать змейку или не заехать в бокс..
По некоторым пунктам:
- не понимаю претензии некоторых учеников на распределение их на неудобные часы вождения. Нас предупредили заранее, даже секретарь при составлении договора, что обучению в автошколе нужно будет уделить ВРЕМЯ, если этого времени нету, то пожалуйста записывайтесь в группу выходного дня, какие проблемы? :) Понятно что все желают попасть к инструктору до или после работы, но надо смотреть на вещи реально. И их система распределения по часам (каждый ученик попадает на разное для себя время, и утром, и днем, и вечером) меня устроила полностью, абсолютно справедливо.
- инструктора отличные ребята, все корректно, нормально учат. Все орг. вопосы решались без проблем, с мед.комиссией и с квитанциями и документами в гаи.
Вообще, хочу сказать, что ситуация с обучением вождению и с автошколами у нас сложилась достаточно непростая. Нужно понимать, что стоит приложить определенные усилия и стараться, никому кроме вас ваше обучение не нужно.. если заниматься спустя рукава и вообще не париться, то и результат в гаи будет соответствующе плачевный.. Старайтесь научиться водить автомобиль, внимайте, слушайте инструктора во все уши и все будет нормально :D
Вам дается машина, дается плошадка, и инструкции как и что делать. и все равно на последних занятиях перед экзаменами кто-то умудряется не проехать змейку или не заехать в бокс..
Недавно за кончил автошколу на кат ВС...Вообще кроме этой школы на ВС не нашел где учат,тем более за 25 тыс.в других школах учат только на В .....Вообще не видел ни одной проблемы,с инструктором вообще все идеально было....В ГАИ вообще проблем не было,мы потом всей группой в автошколе собрались,практически все с первого раза сдали...
Выбирая автошколу для брата наткнулся на отзыв, оставленный мною 1,5 года назад и увидил комментарий директора! Ну что же Вы, уважаемый директор, так низко до вранья опускаетесь? Дублировать отзыв не буду, отмечу только, что "решение" проблем администрацией сводятся к "отфубливанию" ученика к инструктору и самостоятельному поиску "компромисса", т.е. если нет возможности явиться к назначенному, то пропустишь, ничего страшного...
Совет будующим ученикам: пообщайтесь с уже обучающемися людьми (можно подождать окончания занятия на площадке около автошколы) и сами решите, хотите учиться в этой автошколе или нет.
Теперь оценка 2 из 10 и только за теорию!
Совет будующим ученикам: пообщайтесь с уже обучающемися людьми (можно подождать окончания занятия на площадке около автошколы) и сами решите, хотите учиться в этой автошколе или нет.
Теперь оценка 2 из 10 и только за теорию!
