- Автобегиннер.ру
- / Автошколы
- / Автошколы Москвы
- / Центральная автошкола, отзывы об автошколе
Центральная автошкола, отзывы об автошколе
Доброго времени суток!
Наконец-то и я добрался, чтобы поделиться своим впечатлением и оставить свой отзыв о «любимой» автошколе – «ЦЕНТРАЛЬНАЯ АВТОШКОЛА» (прописные буквы – не реклама, а чтобы вы, дамы и господа, запомнили это название).
Начал я свое похождение-обучение в конце августе 2011 года, подумав «а не заиметь ли мне правишки?...авось и машинку куплю...». Так, идя каким-то вечерком с работы домой, увидел «эту автошколу» и в общем пришел на следующий день записываться в группу, даже не обращая своего внимания на то, что филиал «недошколы» находится в подвальном помещении какого-то блочного 4-ех этажного непонятного дома рядом с метро Царицыно, обшарпаные парты, непроветриваемое темное помещение (мрачноватое), при входе приседай дабы не зацепиться головой проема, даже с моим невысоким ростом 175, одновременно там же кто-то бежит на стрижку, кто сдать обувь в ремонт в коридорчике шириной одного взрослого. Это что касается «удовлетворительного» для моего нетребовательного вкуса экстерьера и интерьера.
Обрисовали мне ситуацию, что добросовестные люди все сдают экзамены в ГАИ успешно максимум через 2 месяца при регулярных занятиях. Поверил. Тут же началось высасывание (извините за слово) денег, а именно: 1) Лекции по теории ПДД сведены к 4-ем посещениям по 3 часа сидения, в общем то можно было и вопросы задать какие-то и объясняли неплохо, за это я отдал в районе 4000 руб (цифры по памяти) + суперпредложение «возможность бесплатного посещения любой теоретической лекции по ПДД в течении года»; 2) Лекции по устройству автомобиля за отдельную плату (не посещал); 3) Лекции по медпомощи на дорогах тоже отдельно оплачиваются (не посещал); 4) Лекции по контраварийному вождению также; 5) Лекции по психологии вождения тоже. 6) Пособия по обучению и какой-то CD (несколько на выбор, но все методички крайне необходимы! Купил ПДД и один задачник; здесь согласен – плачу средства, рублей 300). Причем все эти лекции проходят в других филиалах «недошколы». От коллег слышал, что у них часть этой теории и пособия включены в базу стоимости обучения. Следующее: услуги медкомиссии (1000 руб) – пришел – спросили «Здоров?» - ответил «Здоров!» - ушел. Услуги фотографа (300 руб.) – нет, спасибо, в любом другом месте не более 150.
Далее практика: площадка возле Коломенской не оборудована эстакадой (учил прям в боевых условиях: в пробках на улицах) – это минус. В остальном в этой части вроде не все плохо. С инструктором повезло, до сих пор контактируем, не вырывал руль, ниразу не повышал голос, на тормоз не прыгал, все спокойно, рассудительно, по доброму. Конечно слышал от некоторых недовольства, что инструктора заставляют по их делам возить, по мне так наоборо, мне на пользу пошло – действительно реальное вождение из одного пункта в другой, а не кручение по площадке или по изученному вдоль и поперек стандартному маршруту. За занятие в 90 минут – 1000 руб. (откатал около 35 занятий).
Далее подходит дело к экзаменам в славном ГИБДД в Анино (Оо, это отдельная история именно про это учреждение! Обитель отчаяния и обречения в глазах добропорядочных граждан). Так вот, в «недошколе» опять «сосут» деньги за предоставление автомобиля автошколы при сдаче в ГАИ (около 6000 руб.). Какие-то авто представляли, но лично я их видел в 1-ый раз, по мне не стоило платить за это немалых для моего бюджета средств, потому что гаишные форды фокусы очень даже не плохи и даже лучше Дэу Нексии, на которой пришлось пару раз завалить город. Так же опробовал Рено Логан, и какой-то Фиат. Но самое главное: сама Центральная автошкола не имеет права от своего имени отправлять группу студентов сдавать экзамен в гаи, поэтому они расспределяют студентов и подкидывают другим автошколам, с лицензией. Меня приписали к Автошколе РОСТО на Басманной (ничего не могу сказать, кроме спасибо директору этой автошколы). Между пересдачами практики огромные перерывы – около 3 недель, а того и больше. По телефону не очень охотно администрация автошколы дает вам информацию. А так как вы уже знаете, что с момента сдачи теории оценка «сдал» действительна 3 месяца, поэтому считайте сколько попыток прогарает, так как по закону вы имеете право пересдавать через неделю. В итоге пришлось пересдавать теорию, откреститься от «центральной недошколы» (они кстати были очень рады, что скинули с плеч ученика) и сдавать самому, почти добросовестно, ибо надоело (не судите строго). Можете прикинуть во сколько мне вышли «правишки».
Итак, дамы и господа, не заманивайтесь на громкое название автошколы, и количество филиалов, в данном случае количество не переросло в качество.
Успехов в поисках и удачи на дорогах!
Наконец-то и я добрался, чтобы поделиться своим впечатлением и оставить свой отзыв о «любимой» автошколе – «ЦЕНТРАЛЬНАЯ АВТОШКОЛА» (прописные буквы – не реклама, а чтобы вы, дамы и господа, запомнили это название).
Начал я свое похождение-обучение в конце августе 2011 года, подумав «а не заиметь ли мне правишки?...авось и машинку куплю...». Так, идя каким-то вечерком с работы домой, увидел «эту автошколу» и в общем пришел на следующий день записываться в группу, даже не обращая своего внимания на то, что филиал «недошколы» находится в подвальном помещении какого-то блочного 4-ех этажного непонятного дома рядом с метро Царицыно, обшарпаные парты, непроветриваемое темное помещение (мрачноватое), при входе приседай дабы не зацепиться головой проема, даже с моим невысоким ростом 175, одновременно там же кто-то бежит на стрижку, кто сдать обувь в ремонт в коридорчике шириной одного взрослого. Это что касается «удовлетворительного» для моего нетребовательного вкуса экстерьера и интерьера.
Обрисовали мне ситуацию, что добросовестные люди все сдают экзамены в ГАИ успешно максимум через 2 месяца при регулярных занятиях. Поверил. Тут же началось высасывание (извините за слово) денег, а именно: 1) Лекции по теории ПДД сведены к 4-ем посещениям по 3 часа сидения, в общем то можно было и вопросы задать какие-то и объясняли неплохо, за это я отдал в районе 4000 руб (цифры по памяти) + суперпредложение «возможность бесплатного посещения любой теоретической лекции по ПДД в течении года»; 2) Лекции по устройству автомобиля за отдельную плату (не посещал); 3) Лекции по медпомощи на дорогах тоже отдельно оплачиваются (не посещал); 4) Лекции по контраварийному вождению также; 5) Лекции по психологии вождения тоже. 6) Пособия по обучению и какой-то CD (несколько на выбор, но все методички крайне необходимы! Купил ПДД и один задачник; здесь согласен – плачу средства, рублей 300). Причем все эти лекции проходят в других филиалах «недошколы». От коллег слышал, что у них часть этой теории и пособия включены в базу стоимости обучения. Следующее: услуги медкомиссии (1000 руб) – пришел – спросили «Здоров?» - ответил «Здоров!» - ушел. Услуги фотографа (300 руб.) – нет, спасибо, в любом другом месте не более 150.
Далее практика: площадка возле Коломенской не оборудована эстакадой (учил прям в боевых условиях: в пробках на улицах) – это минус. В остальном в этой части вроде не все плохо. С инструктором повезло, до сих пор контактируем, не вырывал руль, ниразу не повышал голос, на тормоз не прыгал, все спокойно, рассудительно, по доброму. Конечно слышал от некоторых недовольства, что инструктора заставляют по их делам возить, по мне так наоборо, мне на пользу пошло – действительно реальное вождение из одного пункта в другой, а не кручение по площадке или по изученному вдоль и поперек стандартному маршруту. За занятие в 90 минут – 1000 руб. (откатал около 35 занятий).
Далее подходит дело к экзаменам в славном ГИБДД в Анино (Оо, это отдельная история именно про это учреждение! Обитель отчаяния и обречения в глазах добропорядочных граждан). Так вот, в «недошколе» опять «сосут» деньги за предоставление автомобиля автошколы при сдаче в ГАИ (около 6000 руб.). Какие-то авто представляли, но лично я их видел в 1-ый раз, по мне не стоило платить за это немалых для моего бюджета средств, потому что гаишные форды фокусы очень даже не плохи и даже лучше Дэу Нексии, на которой пришлось пару раз завалить город. Так же опробовал Рено Логан, и какой-то Фиат. Но самое главное: сама Центральная автошкола не имеет права от своего имени отправлять группу студентов сдавать экзамен в гаи, поэтому они расспределяют студентов и подкидывают другим автошколам, с лицензией. Меня приписали к Автошколе РОСТО на Басманной (ничего не могу сказать, кроме спасибо директору этой автошколы). Между пересдачами практики огромные перерывы – около 3 недель, а того и больше. По телефону не очень охотно администрация автошколы дает вам информацию. А так как вы уже знаете, что с момента сдачи теории оценка «сдал» действительна 3 месяца, поэтому считайте сколько попыток прогарает, так как по закону вы имеете право пересдавать через неделю. В итоге пришлось пересдавать теорию, откреститься от «центральной недошколы» (они кстати были очень рады, что скинули с плеч ученика) и сдавать самому, почти добросовестно, ибо надоело (не судите строго). Можете прикинуть во сколько мне вышли «правишки».
Итак, дамы и господа, не заманивайтесь на громкое название автошколы, и количество филиалов, в данном случае количество не переросло в качество.
Успехов в поисках и удачи на дорогах!
Училась в Центральной автошколе в декабре 2011 закончила. Анализ работы данной фирмы: стоимость услуг вполне демократичная. Мастера по вождению и преподаватель теории по правилам - опытные, разные варианты графика – можно подобрать под себя, на площадке – эстакада, что немаловажно! .Но автошкола существует в партнерстве со всеми автошколами Москвы. Поэтому инструктора по вождению могут попасться не только из Центральной автошколы, но и с любой другой. Поэтому надо быть готовым к чему угодно. Но мне повезло Михаил на Войковской. Машина Нексия. Хороший преподаватель. Рекомендую. Он от Центральной автошколы.
Готовилась к получению прав в Центральной автошколе. Обучилась с инструктором быстро, сдавала без группы экстерном. Сдала сама!!! Без взяток!!! На Лобненской! Инструктору за это спасибо и автошколе! Горжусь теперь полгода я без аварий! Сама хорошие слова о ком-то в интернете обычно не пишу, но тут за хороших педагогов обидно! Мне попался действительно хороший! Евгений Иванович. С ним до сих пор поддерживаем отношения. Переписываемся. Я консультируюсь.
Отдел организации обучения Центральной автошколы "Безопасность" в ответ на отзыв от: Наталья, 31-01-2012
Уважаемая Наталья!
Спасибо за развернутую и подробную информацию о мастерах практического обучения вождению и о фактах их некорректной работы! По
факту Вашего отзыва был проведен внутренний контрольный разбор с двумя инструкторами, на основании которого им объявлен официальный выговор и усилены меры контроля качества работы всех инструкторов на площадках «Беляево» и «Каширская».
Вместе с тем мы искренне благодарны за то, что Вы дали объективную оценку компании, упомянув также о позитивных эмоциях, полученных при обучении теории.
С нашей стороны приносим свои извинения за работу мастеров практического обучения вождению. В настоящее время мы проводим специальные мероприятия, направленные на повышение качества работы мастеров практического обучения вождению во всех филиалах нашей автошколы!
Уважаемые слушатели!
Администрация Центральной автошколы благодарит Вас за то, что Вы публикуете на данном форуме свои отзывы и даете предложения по улучшению нашей работы! Наша компания ведет открытую политику на протяжении двадцати лет работы на рынке и заинтересована в диалоге со слушателями в целях улучшения качества своей работы.
Разрешите мне напомнить Вам, как действовать в будущем при возникновении любых вопросов о работе автошколы и ее сотрудников:
В целях оперативного принятия решения по Вашим обращениям и защите Ваших прав, мы указываем прямые телефоны администратора филиала и руководителя Отдела организации обучения Центральной автошколы в «Памятке слушателя» (которая выдается всем слушателям при записи в автошколу) и настоятельно рекомендуем обращаться по этим контактным данным при выявлении любых «противоречивых» моментов и случаев нарушения нами обязательств, взятых на себя.
Кроме того, для более оперативного решения по любому вопросу на сайте Центральной автошколы autoprava.ru открыта новая рубрика «РУКОВОДСТВО НА СВЯЗИ». Особенность данного нововведения в том, что все сообщения, оставленные слушателями через специальную форму, будут попадать непосредственно на почту учредителя компании и рассматриваться им лично.
Будем рады получить от Вас любую информацию. Нам очень важно, чтобы у слушателей, выбравших нашу автошколу, оставались только положительные эмоции после окончания обучения и получения водительских прав!
С уважением, Рыженкова А.В.
Отдел организации обучения Центральной автошколы «Безопасность»
Уважаемая Наталья!
Спасибо за развернутую и подробную информацию о мастерах практического обучения вождению и о фактах их некорректной работы! По
факту Вашего отзыва был проведен внутренний контрольный разбор с двумя инструкторами, на основании которого им объявлен официальный выговор и усилены меры контроля качества работы всех инструкторов на площадках «Беляево» и «Каширская».
Вместе с тем мы искренне благодарны за то, что Вы дали объективную оценку компании, упомянув также о позитивных эмоциях, полученных при обучении теории.
С нашей стороны приносим свои извинения за работу мастеров практического обучения вождению. В настоящее время мы проводим специальные мероприятия, направленные на повышение качества работы мастеров практического обучения вождению во всех филиалах нашей автошколы!
Уважаемые слушатели!
Администрация Центральной автошколы благодарит Вас за то, что Вы публикуете на данном форуме свои отзывы и даете предложения по улучшению нашей работы! Наша компания ведет открытую политику на протяжении двадцати лет работы на рынке и заинтересована в диалоге со слушателями в целях улучшения качества своей работы.
Разрешите мне напомнить Вам, как действовать в будущем при возникновении любых вопросов о работе автошколы и ее сотрудников:
В целях оперативного принятия решения по Вашим обращениям и защите Ваших прав, мы указываем прямые телефоны администратора филиала и руководителя Отдела организации обучения Центральной автошколы в «Памятке слушателя» (которая выдается всем слушателям при записи в автошколу) и настоятельно рекомендуем обращаться по этим контактным данным при выявлении любых «противоречивых» моментов и случаев нарушения нами обязательств, взятых на себя.
Кроме того, для более оперативного решения по любому вопросу на сайте Центральной автошколы autoprava.ru открыта новая рубрика «РУКОВОДСТВО НА СВЯЗИ». Особенность данного нововведения в том, что все сообщения, оставленные слушателями через специальную форму, будут попадать непосредственно на почту учредителя компании и рассматриваться им лично.
Будем рады получить от Вас любую информацию. Нам очень важно, чтобы у слушателей, выбравших нашу автошколу, оставались только положительные эмоции после окончания обучения и получения водительских прав!
С уважением, Рыженкова А.В.
Отдел организации обучения Центральной автошколы «Безопасность»
Я пошла в эту автошколу (филиал Академическая) и очень сожалею об этом. Мне ее порекомендовал муж – он 4 года назад получил права. Однако времена меняются, и школа явно деградировала.
Опишу мое обучение в Центральной автошколе. Теоретическая часть преподается на высоком уровне, ничего сказать плохого не могу. Потом мне дали телефон инструктора (назначили Валеру (машина – красная девятка), площадка Беляево) и я записалась на первое занятие, которым в итоге осталась довольна. Но потом все изменилось. Валера, ввиду своей загруженности (как он говорил, работал с 6 утра до 11 ночи), мог заниматься со мной раз в 2 – 3 недели. Так я отходила 15 занятий. За это время он ни разу не свозил меня на эстакаду (на площадке в Беляево ее попросту нет), говоря, что это очень простое упражнение, и я с ним итак справлюсь. А когда я пришла на следующее 16-е занятие, Валеры на площадке вообще не оказалось. Я позвонила ему и услышала, что он сегодня не может (и даже не предупредил). Я попросила его записать меня тогда на следующее занятие, на что он сказал «занят. Вечером тебе перезвоню сам». Но не перезвонил. На следующий день я ему снова набрала и услышала тот же ответ. Ситуация повторялась 4 дня. Мне надоело, и я пошла в офис с просьбой заменить инструктора, а заодно и площадку – т.к. хотелось бы потренироваться на эстакаде. Через 3 дня мне позвонил инструктор Рубен (площадка Каширская, машина – лада приора) и записал меня на занятие через 3 недели. Первое занятие с Рубеном прошло очень хорошо и даже 3 раза заехали на эстакаду. Он меня записал на каждую субботу и воскресенье на месяц вперед. Однако из всех занятий он провел только 3. Перед остальными он звонил и говорил, что он заболел или сломалась машина.
В середине декабря мне выдали телефон администратора по сдаче экзамена (Ольга), сказали на всякий случай, что вообще она мне сама позвонит и оповестит о сроках сдачи внутреннего экзамена (примерно сказали в середине января). Но она и не думала звонить. Начиная с 27 декабря, я стала сама ей периодически звонить, но в ответ всегда слышалось «Абонент недоступен. Оставьте свое сообщение после сигнала». Наконец, 10 января около 15 часов я дозвонилась. На мой вопрос когда экзамены я услышала «Через 15 минут». Я сказала, что не успею и, поломавшись, Ольга сказала приходить 14.01.2012 (суббота) на теорию к 10:45 и далее в 11:00 площадка.
Теорию я сдала без единой ошибки. Затем к 11 вышла на площадку, где уже толпился народ. На улице в тот день было около -15 градусов и гололед. Оделась я, как и остальные сдающие в удобную одежду (кроссовки (а не сапоги), куртка (а не дубленка)). Но начальство (эта самая Ольга и главный инструктор) прибыли только в 11:40. К тому времени я (да и остальные) очень сильно замерзла (зуб на зуб не попадал). Нас отправили на эстакаду. Горку (что и следовало ожидать) ничем не посыпали, и она была покрыта льдом. Подали 2 машины – 8-ку и 15-шку. Сказали выбирайте сами на какой будете сдавать. Я решила, что поеду на 8-ке, т.к.у Валеры была 9-ка и они очень похожи. Начали принимать эстакаду в порядке живой очереди. На 15-шку желающих больше не осталось и машина уехала на площадку. Когда осталась я и еще 2 человека – водитель 8-ки сказал, что нас он не будет сажать в свою машину, мы не его ученики. После длительного разбирательства (а мы все это время стояли на морозе), нам все-таки разрешили сесть за руль 8-ки. И как ни странно, из оставшихся 3-х человек не сдал никто (!).
Естественно, я расстроилась. Решила, похожу еще к Рубену, а через месяц сдам. Позвонив ему, записалась на весь февраль на 12 занятий. И вот пришла я 29.01.2012, а Рубен, вытаращив глаза, сказал, что я больше не у него занимаюсь (хотя меня никто не предупредил об этом) и что меня перевели (без моего согласия) на площадку в Беляево (где нет эстакады(!!!)). В общем я теперь в полном разочаровании. Уже не знаю что делать. Видимо придется поменять автошколу. Жаль потраченные впустую деньги (а их ушло 27800 руб., не считая литературу).
НЕ ХОДИТЕ В ЭТУ АВТОШКОЛУ. Они лишь выкачивают деньги, а как дело подходит к финишу – кидают.
Опишу мое обучение в Центральной автошколе. Теоретическая часть преподается на высоком уровне, ничего сказать плохого не могу. Потом мне дали телефон инструктора (назначили Валеру (машина – красная девятка), площадка Беляево) и я записалась на первое занятие, которым в итоге осталась довольна. Но потом все изменилось. Валера, ввиду своей загруженности (как он говорил, работал с 6 утра до 11 ночи), мог заниматься со мной раз в 2 – 3 недели. Так я отходила 15 занятий. За это время он ни разу не свозил меня на эстакаду (на площадке в Беляево ее попросту нет), говоря, что это очень простое упражнение, и я с ним итак справлюсь. А когда я пришла на следующее 16-е занятие, Валеры на площадке вообще не оказалось. Я позвонила ему и услышала, что он сегодня не может (и даже не предупредил). Я попросила его записать меня тогда на следующее занятие, на что он сказал «занят. Вечером тебе перезвоню сам». Но не перезвонил. На следующий день я ему снова набрала и услышала тот же ответ. Ситуация повторялась 4 дня. Мне надоело, и я пошла в офис с просьбой заменить инструктора, а заодно и площадку – т.к. хотелось бы потренироваться на эстакаде. Через 3 дня мне позвонил инструктор Рубен (площадка Каширская, машина – лада приора) и записал меня на занятие через 3 недели. Первое занятие с Рубеном прошло очень хорошо и даже 3 раза заехали на эстакаду. Он меня записал на каждую субботу и воскресенье на месяц вперед. Однако из всех занятий он провел только 3. Перед остальными он звонил и говорил, что он заболел или сломалась машина.
В середине декабря мне выдали телефон администратора по сдаче экзамена (Ольга), сказали на всякий случай, что вообще она мне сама позвонит и оповестит о сроках сдачи внутреннего экзамена (примерно сказали в середине января). Но она и не думала звонить. Начиная с 27 декабря, я стала сама ей периодически звонить, но в ответ всегда слышалось «Абонент недоступен. Оставьте свое сообщение после сигнала». Наконец, 10 января около 15 часов я дозвонилась. На мой вопрос когда экзамены я услышала «Через 15 минут». Я сказала, что не успею и, поломавшись, Ольга сказала приходить 14.01.2012 (суббота) на теорию к 10:45 и далее в 11:00 площадка.
Теорию я сдала без единой ошибки. Затем к 11 вышла на площадку, где уже толпился народ. На улице в тот день было около -15 градусов и гололед. Оделась я, как и остальные сдающие в удобную одежду (кроссовки (а не сапоги), куртка (а не дубленка)). Но начальство (эта самая Ольга и главный инструктор) прибыли только в 11:40. К тому времени я (да и остальные) очень сильно замерзла (зуб на зуб не попадал). Нас отправили на эстакаду. Горку (что и следовало ожидать) ничем не посыпали, и она была покрыта льдом. Подали 2 машины – 8-ку и 15-шку. Сказали выбирайте сами на какой будете сдавать. Я решила, что поеду на 8-ке, т.к.у Валеры была 9-ка и они очень похожи. Начали принимать эстакаду в порядке живой очереди. На 15-шку желающих больше не осталось и машина уехала на площадку. Когда осталась я и еще 2 человека – водитель 8-ки сказал, что нас он не будет сажать в свою машину, мы не его ученики. После длительного разбирательства (а мы все это время стояли на морозе), нам все-таки разрешили сесть за руль 8-ки. И как ни странно, из оставшихся 3-х человек не сдал никто (!).
Естественно, я расстроилась. Решила, похожу еще к Рубену, а через месяц сдам. Позвонив ему, записалась на весь февраль на 12 занятий. И вот пришла я 29.01.2012, а Рубен, вытаращив глаза, сказал, что я больше не у него занимаюсь (хотя меня никто не предупредил об этом) и что меня перевели (без моего согласия) на площадку в Беляево (где нет эстакады(!!!)). В общем я теперь в полном разочаровании. Уже не знаю что делать. Видимо придется поменять автошколу. Жаль потраченные впустую деньги (а их ушло 27800 руб., не считая литературу).
НЕ ХОДИТЕ В ЭТУ АВТОШКОЛУ. Они лишь выкачивают деньги, а как дело подходит к финишу – кидают.
В данный момент занимаюсь тем, что подбираю удобную автошколу.
знакомые советуют автошколу центральную, но в интернете не все отзывы
о центральной автошколе отрицательные или положительные...
определиться трудно, правда ли на самом деле в отзывах или
наговаривают... прочитала 2 негативных отзыва и у меня ступор.
Конечно, я понимаю, чем больше автошкола, тем больше отзывов. И мы
пишем только когда у нас негатив… но все равно не решаюсь…
посоветуйте идти в центральную или нет?..
знакомые советуют автошколу центральную, но в интернете не все отзывы
о центральной автошколе отрицательные или положительные...
определиться трудно, правда ли на самом деле в отзывах или
наговаривают... прочитала 2 негативных отзыва и у меня ступор.
Конечно, я понимаю, чем больше автошкола, тем больше отзывов. И мы
пишем только когда у нас негатив… но все равно не решаюсь…
посоветуйте идти в центральную или нет?..
Первое практическое занятие,позвонил инструктор,договорились встретиться назначил единственное свободное время 8 утра и...не пришёл...забил,свои дела,а позвонить денег на телефоне не было.Запомните его имя Лёва т.8926115....,обходите его(ЦАО м.Войковская)За такие бабки он ещё и кидает. Это не единственный неготивный отзыв о Лёве.Непонятно почему его до сих пор не уволили.
Не гони! Кто тебе напел, что сдать самому невозможно?Инструктор?? Лажа полная! Сдать самому нормально можно!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если ты не тормоз на экзамене!!!!!!!!!!!!!!Гайцы влет секут можно выпускать тебя на дорогу или нет Если тебя засадили. Инструктора и автошколы не виноваты! . Иди учи МАТЧАСТЬ!!!Все реальные люди сдают только самоподготовкой!
Школа - сплошной лохатрон!!! Не вздумайте туда идти.. это не школа, а простые курсы после которых вы ничего не получите... Только справку о том, что вы прослушали курс лекций и покатались с инструктором.. И ВСЕ!! А в ГИБДД идете как после самоподготовки .. То есть Экстерн! Сдать практически не возможно!!! НЕ ХОДИТЕ В ЭТУ ШКОЛУ НИКОГДА И НЕ ЗА ЧТО!!!
Уважаемый Михаил Викторович!
Очень польщена, что мой скромный пост, предназначенный исключительно для информирования и предостережения таких же простых автолюбителей, как я, заинтересовал представителей профессионального сообщества.
Мне очень понравилось Ваше сравнение инструкторов с врачами. Действительно, несколько в разных смыслах, но мы доверяем свою жизнь и врачу, и инструктору. Поэтому и решила предостеречь других с помощью Интернета, который имеет гораздо большую аудиторию и возможности быстрого поиска, чем информация на любом бумажном носителе.
Хотелось бы понять, какой именно опыт перенимают другие автошколы по всей России? В нашем филиале (м. Люблино) типичная картина: на площадке 3-4 машины и ни одного человека, умеющего водить. Вы абсолютно уверены, что подобный опыт стоит перенимать по всей России? Или следует перенимать аргументацию, с помощью которой инструктор пытался убедить меня в необходимости купить права? Или как организовать обучение так, чтобы ученик не догадался, что иногда на машине приходится делать левые повороты и развороты? А если инструктор предлагает сначала купить права, а потом обучить вождению, причем начинать обучение во дворе, это о чем говорит? Что инструктор не знает Правила дорожного движения или не знает реалии московских дворов? К своему стыду, сдав САМА в ГАИ, я пока боюсь заезжать в свой двор, потому что разворот там требует ювелирной техники исполнения. И если я задевала стойку на экзамене, то это приводило только к необходимости через неделю еще раз пообщаться с вежливым молодым человеком в форме (абсолютно бесплатно, заметьте), а если я задену дорогущую иномарку, то стиль общения будет иным.
А если инструктор гордится тем, что не учит делать эстакаду, то это говорит только о том, что он бережет сцепление собственного автомобиля или еще и о том, что он имеет определенный процент от суммы, предназначенной гаишнику? На что именно из перечисленного следует равняться автошколам по всей России?
Или как обычно на многих других всероссийских профессиональных конференциях там бывает набор пафосных слов, не имеющих ничего общего с тем, что происходит на самом деле?
В автошколу я пришла исключительно для того, чтобы научиться водить машину, а не для того, чтобы отстаивать свои права или бороться с коррупцией, тем более, что, на мой взгляд, покупать права - это не коррупция, это глупость того, кто покупает эти права.
К сожалению (к счастью!!), у меня конечно же не было возможности составить представление о работе всех инструкторов Центральной автошколы. И, конечно же, я далека от мысли считать, что абсолютно все инструктора Центральной автошколы плохие.
А хорошие инструктора есть! И найти хорошего инструктора оказалось не так уж сложно, даже не имея никаких знакомых инструкторов. Просто воспользовавшись одним из сайтов, которые предлагают услуги по подбору частных инструкторов. Еще раз повторю, что сдавала сама и каких-то страшных и ужасных требований со стороны ГАИ не обнаружила.
Поэтому еще раз хочу дать совет всем выбирать инструктора, а не автошколу. И, если инструктор только начинает намекать на покупку прав, использовать самые грубые и нелицеприятные слова и искать другого.
Всех Вам благ и пожелание целеустремленных учеников!
Очень польщена, что мой скромный пост, предназначенный исключительно для информирования и предостережения таких же простых автолюбителей, как я, заинтересовал представителей профессионального сообщества.
Мне очень понравилось Ваше сравнение инструкторов с врачами. Действительно, несколько в разных смыслах, но мы доверяем свою жизнь и врачу, и инструктору. Поэтому и решила предостеречь других с помощью Интернета, который имеет гораздо большую аудиторию и возможности быстрого поиска, чем информация на любом бумажном носителе.
Хотелось бы понять, какой именно опыт перенимают другие автошколы по всей России? В нашем филиале (м. Люблино) типичная картина: на площадке 3-4 машины и ни одного человека, умеющего водить. Вы абсолютно уверены, что подобный опыт стоит перенимать по всей России? Или следует перенимать аргументацию, с помощью которой инструктор пытался убедить меня в необходимости купить права? Или как организовать обучение так, чтобы ученик не догадался, что иногда на машине приходится делать левые повороты и развороты? А если инструктор предлагает сначала купить права, а потом обучить вождению, причем начинать обучение во дворе, это о чем говорит? Что инструктор не знает Правила дорожного движения или не знает реалии московских дворов? К своему стыду, сдав САМА в ГАИ, я пока боюсь заезжать в свой двор, потому что разворот там требует ювелирной техники исполнения. И если я задевала стойку на экзамене, то это приводило только к необходимости через неделю еще раз пообщаться с вежливым молодым человеком в форме (абсолютно бесплатно, заметьте), а если я задену дорогущую иномарку, то стиль общения будет иным.
А если инструктор гордится тем, что не учит делать эстакаду, то это говорит только о том, что он бережет сцепление собственного автомобиля или еще и о том, что он имеет определенный процент от суммы, предназначенной гаишнику? На что именно из перечисленного следует равняться автошколам по всей России?
Или как обычно на многих других всероссийских профессиональных конференциях там бывает набор пафосных слов, не имеющих ничего общего с тем, что происходит на самом деле?
В автошколу я пришла исключительно для того, чтобы научиться водить машину, а не для того, чтобы отстаивать свои права или бороться с коррупцией, тем более, что, на мой взгляд, покупать права - это не коррупция, это глупость того, кто покупает эти права.
К сожалению (к счастью!!), у меня конечно же не было возможности составить представление о работе всех инструкторов Центральной автошколы. И, конечно же, я далека от мысли считать, что абсолютно все инструктора Центральной автошколы плохие.
А хорошие инструктора есть! И найти хорошего инструктора оказалось не так уж сложно, даже не имея никаких знакомых инструкторов. Просто воспользовавшись одним из сайтов, которые предлагают услуги по подбору частных инструкторов. Еще раз повторю, что сдавала сама и каких-то страшных и ужасных требований со стороны ГАИ не обнаружила.
Поэтому еще раз хочу дать совет всем выбирать инструктора, а не автошколу. И, если инструктор только начинает намекать на покупку прав, использовать самые грубые и нелицеприятные слова и искать другого.
Всех Вам благ и пожелание целеустремленных учеников!
