Euro NCAP: разбиваем по-новому

20 Февраля 2009 | Безопасность

Euro NCAP, организация, которая занимается оценкой безопасности новых автомобилей, обновила свою систему оценки. Первые шесть машин уже оценили по новым стандартам. Среди них оказались Mazda 6, Mitsubishi Lancer, Toyota Avensis и Toyota IQ, Citroen C3 Picasso и Subaru Impreza.

Ранее Euro NCAP выставлял три отдельных оценки для каждого транспортного средства. Согласно новой системе, для каждого автомобиля будет использоваться общий рейтинг, который помимо старых оценок (защита взрослых пассажиров, защита детей и защита пешеходов) будет включать и новый параметр: оценку системы безопасности.

Таким образом, наличие в автомобиле системы ограничения скорости и системы стабилизации движения (ESC) будет влиять на его рейтинг Euro NCAP. Кроме того, новая система учитывает защиту шейного отдела при ударе сзади.

Из испытанных автомобилей пять звезд получили Mazda 6, Mitsubishi Lancer, Toyota Avensis и Toyota IQ. На звезду меньше досталось C3 Picasso и Subaru Impreza. Mitsubishi и Subaru рекомендовано пересмотреть свою политику установки систем ESC на свой автомобили: она должна быть доступна как опция для всего модельного ряда, и должна идти в комплекте у 85% продаваемых авто.

Высокие оценки Toyota Avensis и Toyota IQ показывают, что размер не играет существенной роли в обеспечении безопасности. Citroen C3 Picasso оказался первым испытанным автомобилем, получившим прибавку к рейтингу за бортовое устройство ограничения скорости.

У всех испытанных автоомбилей оказалась слаба защита от бокового удара, а защита от удара сзади на высоте только у Toyota Avensis. И все автомобили, кроме Subaru Impreza, обеспечивают плохую защиту пешеходов.

Мишель ван Ратинген, Генеральный секретарь Euro NCAP, назвал новую систему «умным давлением» на автопроизводителей, заставляющим делать автомобили более безопасными.