- Автобегиннер.ру
- / Автомобильные новости
- / Saab: чемодан без ручки?
Saab: чемодан без ручки?
Летом уходящего года автогигант General Motors после процедуры банкротства начал попытки продать шведский бренд Saab. Все считали, что покупателем, вероятнее всего, станет Koenigsegg, но из-за разногласий с GM сделка не состоялась.
Далее, GM объявил, что закроет Saab, если за декабрь так и не найдет, кому нужна эта «головная боль». Дело в том, что за 20 лет, в течение которых компания находится под управлением GM, последний не получил от нее ни капли прибыли, а убыток нынешнего года около 3 млрд. шведских крон, или 434,5 млн долларов.
Теперь покупательский интерес наблюдается только у голландско-российского автопроизводителя Spyker, треть капиталов которой принадлежит Владимиру Антонову, собственнику российской компании «Конверс групп». Специализация Spyker — эксклюзивные суперкары ручной работы, и, судя по достижениям этой компании, она обладает немалым потенциалом в сфере высоких технологий.
Spyker C8 Laviolette LM85 — на свет появилось 24 такие модели. Это авто демонстрирует лучшие принципы классического спорткара. 2-дверное купе, V-образный 8-цилиндровый двигатель в паре с 6-ступенчатой КП Getrag выдает 400 л.с. Кузов и аэродинамический обвес сделаны из легчайшего алюминия и углеволокна.
Руками мастеров Spyker Cars N.V. собраны: Spyker C8 — купе, родстер, кабриолет; Spyker C12 Zagato — купе; Spyker D12 Peking-to-Paris — кроссовер. Нижняя ценовая планка этой марки 250 тыс. евро. В штате компании примерно 500 человек.
Все-таки загадка, зачем такой компании, как Spyker, такой бренд, как Saab. Может быть компания хочет иметь в своем ряду не только уникальные модели, но и несколько более демократические.
