- Автобегиннер.ру
- / Автомобильные новости
- / Отечественный рынок полуприцепов
Отечественный рынок полуприцепов
Полуприцепы как тип безмоторного транспортного средства широко используются в нашей стране. Сфера применения их чрезвычайно широка — от перевозки автомобилей до пищевых продуктов. Как же сориентироваться в этом разнообразии?
Особенно сложной конструкцией характеризуется полуприцеп рефрижератор, который является средством для перевозки грузов, продуктов, имеющих особые требования к температурному режиму транспортировки. Кузов такого полуприцепа имеет многослойные стенки, чтобы предотвратить потери тепла или холода, тем самым, обеспечив стабильные условия перевозки грузу. В качестве обшивки используются сэндвич-панели, многослойная фанера, клееный пластик, пенополиуретан или экструдированный пенополистирол — то есть материалы, имеющие высокие теплоизоляционные характеристики. Как правило, полуприцеп-рефрижератор имеет две или три оси.
Довольно распространен такой вид безмоторного транспортного средства как полуприцеп контейнеровоз. Такой вид полуприцепа является безмоторным, в движение приводится седельным тягачом, а его основное предназначение — перевозка контейнеров по автодорогам общего назначения. Особые требования, касающиеся грузоподъемности, универсальности, удобства погрузки и разгрузки, безопасности, предъявляются к платформе контейнеровоза. С точки зрения устройства платформа является сварную раму, поставленную на шасси особо прочной конструкции. Центр тяжести у платформы занижен, благодаря чему она является устойчивой даже в полностью нагруженном состоянии.
Еще один вид полуприцепа — это полуприцеп-самосвал. Он является вариацией грузового полуприцепа, платформа которого может опрокидываться для того, чтобы разгрузиться. В числе основных характеристик самосвального полуприцепа: время опускания, подъема платформы, ее размер и грузоподъемность, тип опрокидывающегося механизма, степень наклона кузова. Основная цель такого полуприцепа — это перевозка сыпучих грузов.
Полуприцеп-цистерна буксируется тягачом, не имеет мотора, как и остальные виды. На платформе устанавливается цистерна, предназначенная для перевозки жидких грузов (нефть, вода, молоко, цемент). Соответственно, с видом груза меняется и оснащение цистерны. Для перевозки горючих материалов требуется дополнительное оснащение цистерны, повышенные меры безопасности. В случае перевозки воды или пищевых продуктов особых устройств или покрытий не требуется.
